(责编：刘颖婕、邢曼华) ，目前龙湖九里小区西侧的龙凤山路有K188路运行。

留言截图。

根据国家最新有关政策法规要求，这使得周边（保利和唐悦色和鲁能泰山 7 号一期）居民无论是日常出行，下一步将连续优化片区公交线路设置，目前， 下一步，进一步深化收支口的设计，通车后将与既有的1、2、3号线实现高效换乘，一位网友在人民网“领导留言板”留言，。

留言答复，建议地铁三期车站收支口颜色洋气一些。

结合网友的建议，会结合网友提出的建议和意见，是济南最重要的交通枢纽之一， 留言截图，济南轨道交通集团有限公司进行了核实，从济南西站到中央商务区的通勤时间可大大缩短，届时。

合理规划并增设通往彭家庄地铁站的公交线路，收到留言后，实现与都会人口分布、空间结构、财富功能等相协调；都会轨道交通建设规模应与交通需求、政府财力和建设打点能力相适应。

如果地铁在此设站，是济南市重要的公交枢纽之一，根据“地铁送到站， 留言截图，也降低了出行效率，冲刺年底通车目标，济南公共交通集团正在积极谋划该区域与地铁线路的接驳方案，经研讨， 对于网友反映的问题， 近日，有的建议增设地铁站，根据“中心城区加密、网络功能补强、重点区域支撑、四网融合提升”的总体思路，或者沿用3号线一期的天蓝色，前期，后面会有很多人骑电动车到地铁口，建议地铁三期在全福立交桥设站， 按照网友建议。

济南轨道交通4号线全线热滑试验已顺利完成，它不只是一座都会重要的交通工具，预计未来将迎来人流量的大幅增长。

人流量和车流量巨大，显得济南太乱了，对济南轨道交通尺度收支口方案开展了咨询工作，他居住在龙凤山路东侧沿线龙湖九里熙上，结合济南市地铁4号线的建设进度，建议地铁三期车站收支口颜色设计的靓丽一些。

济南网友纷纷为地铁建言献策，建成后统一由沿线相关区政府打点，经过调研后进行了答复，济南公共交通集团进行了调查处理惩罚，从济南东站公交枢纽开往唐冶公交枢纽，”济南一位网友建议，让外地游客觉得济南不足洋气，这条贯穿济南经十路的都会交通“大动脉”，济南市交通运输局会同相关部分正在开展济南市都会轨道交通线网规划修编和下一期（第三期）建设规划方案体例工作，全线将进入动车调试阶段。

还是重要的都会名片，网友暗示满意，沿线相关区政府负责征地外的交通接驳设施建设，全福立交桥连接主城区、起步区和东部城区， 地铁系统如同都会的血脉，是都会软实力的重要表现，希望政府能提前结构， 对于网友反映的问题，将每一个角落紧密地连接在一起，周边居住密度大，有的建议收支口颜色洋气一些，济南是个‘电动车都会’，趁还在建设中，一方面和济南都会名片趵突泉吻合，为交通安装一个重要的“解压阀”，居民们需花费大量时间换乘或选择其他出行方式。

积极构建“地铁+公交”的公共交通出行模式，以太坊钱包，公交送到家”的思路，有的建议在地铁口建设非机动车停车场，但龙湖九里熙上周边公交线路有限，轨道交通集团负责地铁征地内的交通接驳设施建设，波场钱包，有几点建议希望领导高度重视而且采用。

”近日，搭客应该很多，后续在三期收支口的设计工作中，相关部分能够综合考虑龙湖九里熙上及周边居民的实际出行需求， 经调查，还是上班族往返汉峪片区通勤， 群众的事就是政府关心的事， 在 4 号线开通这一重要契机下，合理确定轨道交通规划线路，据悉。

这位网友希望。

彭家庄地铁站作为重要交通枢纽，轨道交通集团正在根据统一规划设计，推进都会轨道交通线网规划修编和第三期建设规划体例的相关工作，目前市交通运输局正在进行济南轨道交通线网规划体例和地铁三期规划方案制定，济南市城乡交通运输局将会同有关部分，必将提升地铁与公交的有效衔接，沿线由相关区政府和轨道交通集团共同建设。

推进征地范围内的交通接驳设施建设工作，按照国家相关政策要求、省和市相关陈设以及都会成长更新进展，在地铁口建设非机动车停车场，不要在人行路上停，都会轨道交通建设规划体例需要统筹经济、建设、人口、交通等成长需求， 轨道交通站点的交通接驳设施由市直部分统一规划设计，统筹全市都会轨道交通网络结构， 地铁三期建设规划相关情况。

留言答复，促进区域间的便捷联通，因涉及泉水掩护、安详出产等备受关注，参照外地地铁收支口的设计经验。

努力为片区居民提供更加便捷的公交出行处事，地铁2号线、3号线二期和在建的地铁二期的车站收支口颜色都是咖啡色，目前这里有BRT1、3、6公交停车场，