均为中欧班列回程物资， (责编：贾凯璐、邓楠) ，有效减少了中间环节。

这趟班列搭载的货物是从俄罗斯进口的45箱牛皮纸，此次开行的铁水联运“一单制”班列是一种创新的运输组织模式。

此次铁水联运“一单制”班列的开行，就能完玉成程运输， 陕西首趟铁水联运“一单制”班列正式开行， “以本次西安国际港至太仓港的铁水联运为例。

在货运处事95306平台与海运订舱系统实现数据共享，西安铁路局优化运输组织方案，比特派钱包，。

人民网西安4月23日电 （记者白鸽）4月23日，吸引更多企业选择铁水联运“一单制”的运输模式，同时，西安铁路局将连续完善铁水联运处事网络，”西安自贸港建设运营有限公司副总经理张奇韬说，降低了物流本钱，拓展运输线路和业务范围。

其中回程班列占开行总量的60%，物流本钱降低约25%。

科学布置列车运行时刻，进一步优化了中欧班列回程货物运输路径，将一路南下抵达武汉阳逻港。

下一步，通过“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”，USDT钱包，随着一声汽笛长鸣， 满载45个集装箱货物的列车从西安国际港站缓缓驶出。

”西安铁路局货运部多式联运科科长孙曼介绍，货物将换乘班轮运往江苏太仓港，为中欧班列回程分拨货物提供了新的物流处事模式，一列满载45个集装箱货物的列车从西安国际港站缓缓驶出，涵盖产物查询发布、运单操纵、全程追踪等功能，确保班列安详高效运行。

这标记着陕西首趟铁水联运“一单制”班列正式开行。

张立丽摄 据了解，实现铁路、水运等差异运输方式间的无缝衔接，据统计，“依托电子运单等技术手段，为客户提供了极大的便利，西安铁路局加强与港口、船运公司等单位的协作配合。

‘一单制’班列较传统铁水联运，西安国际港站今年一季度累计开行中欧班列1519列，货主只需一次性管理手续、结算费用、完成货物保险，孙季翔摄 为保障班列顺利开行，全程运输时间缩短了3天。

运输时效提升30%以上。